Un ULM pendulaire est un type d’ULM où le pilote et le moteur sont suspendus sous une aile delta. Ce type d’aéronef se distingue par son mode de pilotage particulier : au lieu d’utiliser des commandes classiques comme un volant ou un manche, le pilote contrôle l’ULM en déplaçant son corps, modifiant ainsi l’angle de l’aile pour diriger l’appareil. Cette technique de pilotage offre une sensation de vol très intuitive et proche de celle d’un planeur ou d’un deltaplane.
L’ULM pendulaire est généralement léger, avec une puissance moteur variant autour de 80 chevaux pour les modèles les plus courants. Les vitesses de vol sont souvent comprises entre 50 et 120 km/h, et l’aéronef peut transporter une ou deux personnes. Ce type d’ULM est souvent privilégié pour les vols à faible altitude et la découverte des paysages, car il offre une immersion totale dans le vol.
Si vous êtes intéressé par cette expérience, il est possible de réserver des vols en ULM pendulaire via divers prestataires, souvent en proposant des baptêmes de l’air ou des vols d’initiation dans des zones spécifiques.
Age minimum : 8 ans. (prise des commandes à la décision du pilote age minimum 14 ans), autorisation parentale obligatoire pour les mineurs.
Piste ULM du Pas de L’Aze
Base Ulm de La Ramière
Aérodrome de Vinon sur Verdon
Aérodrome de La Réole - Floudès
Aérodrome de Luquet
Aérodrome d'Épernay – Plivot
Quelle est la différence entre un ULM et un avion certifié ?
Les vols proposés peuvent être réalisés en ULM (Ultra Léger Motorisé)
ou en avion léger privé.
L’ULM relève de l’aviation de loisir et obéit à une réglementation
différente de celle du transport aérien commercial.
Les exigences applicables aux ULM ne sont pas identiques à celles des avions certifiés
utilisés par les compagnies aériennes. Les aéronefs, les pilotes et les structures
organisatrices ne sont pas soumis aux mêmes procédures de certification et de contrôle préalable
par l’autorité.
Ces vols sont réalisés dans un cadre de loisir et de découverte.
Le pilote reste seul décisionnaire du déroulement du vol, notamment en fonction des
conditions météorologiques et de la sécurité.
