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programme pour votre vol FLY-Découverte
Programme vol FLY Découverte
  • Présentation mutuelle pour faire connaissance et petit briefing de sécurité.
  • Placement du futur pilote dans l’appareil choisi.
  • Décollage et vol du circuit que vous avez convenu avec le pilote.
  • Pendant la durée du vol, vous pourrez communiquer avec le pilote.
  • Vol 20, 30, 40, 50 ou 60 minutes temps moteur selon l’option choisis.
Nos tarifs pour offrir ou s’offrir !
Biplan leger STAMP SV4-RS aerodrome Cuers
STAMP SV4-RS
Biplan leger STAMP SV4-RS aerodrome Nancy
STAMP SV4-RS
Biplan leger FK-12 COMET aerodrome Andernos
FK12-COMET
Biplan leger KIEBITZ aerodrome Epinal
KIEBITZ
Définition d’un avion léger Biplan : Un ULM biplan est un type d’ULM qui se caractérise par la présence de deux ailes superposées, une située au-dessus et l’autre en dessous de l’appareil. Ce design, emprunté aux avions classiques de l’époque des années 1930, permet d’offrir une meilleure portance et une stabilité accrue, tout en étant léger et maniable.
L’ULM biplan est souvent équipé d’un moteur léger et d’une hélice qui permet de propulser l’appareil à une vitesse de croisière d’environ 100 à 150 km/h. Sa configuration à deux ailes donne un look rétro très apprécié, ce qui en fait un choix populaire pour les passionnés d’aviation à la recherche de sensations de vol uniques.
Ce type d’ULM est généralement utilisé pour des vols de loisir ou des baptêmes de l’air, offrant ainsi aux passagers une expérience de vol agréable et accessible. Il peut être aussi employé pour des vols à faible altitude, permettant de découvrir des paysages sous un nouvel angle, tout en profitant de la stabilité et du confort que procurent ses deux ailes.
Si vous souhaitez essayer un vol en ULM biplan, plusieurs prestataires offrent cette expérience dans différentes régions.
En fonction des conditions météo, et à l’appréciation exclusive du pilote, celui-ci pourra vous proposer de prendre les commandes (la machine fonctionne en double commandes), uniquement durant la phase de vol stable (donc ni au décollage, ni à l’atterrissage, ni à trop basse altitude).
Cela vous permettra d’apprécier le comportement de la machine sur les axes de tangage (monter et descendre) et de roulis (virage à droite et à gauche)
Prise des commandes à la décision du pilote age minimum 14 ans
Nombre de place : nombre deplace dansl'avion + Pilote
Age minimum : 8 ans.
Taille maxi en général : 1.90m (au dessus nous contacter)
Poids maxi en général : 95kg (au dessus nous contacter)

Langue parlée, taille et poids autorisé par le site d’envol   
ICI
vol découverte 20 min FLY-Découverte
20 mn moteur
vol avion léger 1 place plus le pilote 20 minutes de vol
159,00 129,00
- 18,87 %
Acheter
vol découverte 30 min FLY-Découverte
30 mn moteur
vol avion léger 1 place plus le pilote 30 minutes de vol
233,00 189,00
- 18,88 %
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vol découverte 40 min FLY-Découverte
40 mn moteur
vol avion léger 1 place plus le pilote 40 minutes de vol
302,00 245,00
- 18,87 %
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vol découverte 50 min FLY-Découverte
50 mn moteur
vol avion léger 1 place plus le pilote 50 minutes de vol
369,00 299,00
- 18,97 %
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vol découverte 60 min FLY-Découverte
60 mn moteur
vol avion léger 1 place plus le pilote 60 minutes de vol
433,00 349,00
- 19,40 %
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Délai d’envoi du bon cadeau : A réception de votre commande, du complet paiement et de notre validation, le bon cadeau sera à télécharger sur votre mail de validation de commande

validité de l’offre : Chaque commande de bon découverte sur le site FLY Découverte génère l’envoi d’un bon cadeau d’une validité de 12 mois à partir de sa date d’achat.

Obligation du participant : Durant le vol, le participant s’engage à se conformer et à respecter les consignes de sécurité dictées par le partenaire.
Le partenaire se réserve le droit d’exclure à tout moment tout participant dont le comportement pourrait mettre en danger et/ou nuire à la sécurité d’autrui.
Dans le cas du non-respect de ces consignes, la responsabilité de la FLY-Decouverte ne saurait être engagée.
Le participant ne doit pas avoir de contres indications médicales ou être sous traitement ayant des effets secondaires ou de contres indications au pilotage.
 

Quelle différence entre un ULM et un avion ?
Un ULM (ultra-léger motorisé) est un aéronef léger doté d'un moteur, dont les exigences en matière de navigabilité sont moins strictes que celles d'un avion léger. Il peut être piloté avec une licence moins complexe que celle requise pour les pilotes privés. Cette catégorie englobe aussi les aéronefs dits « non certifiés », c'est-à-dire des avions dont la gestion de la navigabilité n'est plus assurée par leur fabricant, et qui sont désormais supervisés par l'État français via l'OSAC (Organisation de la Sécurité Aérienne Civile).

Nos sites d’envols biplan et biplan en patrouille

 01  - Aérodrome de Bourg - Ceyzériat
(01) Aérodrome de Bourg - Ceyzériat vol en biplan
Biplan
STAMP SV4-RS
Poids : 95
Taille : 195
 33  - Aérodrome d`Andernos-les-Bains
(33) Aérodrome d`Andernos-les-Bains vol en biplan
Biplan
FK12 COMET
Poids : 95
Taille : 195
 49  - Aérodrome Cholet le Pontreau
(49) Aérodrome Cholet le Pontreau vol en biplan
Biplan
FK12 COMET
Poids : 95
Taille : 195
 54  - Aérodrome de Nancy-Essey
(54) Aérodrome de Nancy-Essey vol en biplan
Biplan
STAMP SV4-RS
Poids : 100
Taille : 195
 83  - Aérodrome de Cuers
(83) Aérodrome de Cuers vol en biplan
Biplan
STAMP SV4-RS
Poids : 100
Taille : 195
(83) Aérodrome de Cuers vol biplan en patrouille
Biplan DUO
STAMP SV4-RS
Poids : 95
Taille : 195
 88  - Aérodrome d`Epinal Dogneville
(88) Aérodrome d`Epinal Dogneville vol en biplan
Biplan
KIEBITZ
Poids : 95
Taille : 195

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